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全明星街球派对周长潜能该带什么 周长潜能攻略

分类:娱乐 | 2026-07-10 16:24

在介绍周长潜能之前,咱们先来简单介绍一下潜能系统。潜龙系统说白了就是相当于给球员某一项进行加强,我们可以让一个球员综合水平变得均衡,也就是用潜能弥补他的短板,也可以用潜能让一个球员的某一项水平突出,用潜能来扩大他的长处。而且潜能也并不是能白白获得的,是需要通过大量的资源才能刷够一个球员的潜能,所以我们在游戏的前期一定要节约潜能资源,不能随便的去刷潜能。

所以如何去根据球员的属性刷他的潜能,在游戏前期是至关重要的。像周长这种后卫球员,他的特点就是位移多速度快可以通过自身优势为团队拿下大量的分数,也能起到一个辅助效果,三分的命中率高,我们就需要综合以上这几点来为他选择合适的潜能。

在红色潜能方面,周长更适合增加运球属性和三分属性的自走炮台,这事很多,搬家可能要问,周长作为一个主力的三分球员,他的技能和属性也是更偏向于强有力的命中,为什么不选择属性更加暴力的火力覆盖呢?其实这也是许多玩家在满洲长时的一个误区,因为火力覆盖的属性看似暴力,能为周长提供稳定程度和传球能力,但是其实对于周长这类需要灵活运球的球员来说,运球能力才是它的关键,所以红色潜能佩戴自由炮台的收益是要大于佩戴火力覆盖的。

周长的绿色潜能则推荐佩戴乾坤挪移,这个潜能的选择其实没什么好说的,因为周长作为一个需要持续控球,拿球的球员,他的抢断能力一定是不能弱的,如果弱的话,那在团队对抗当中将会很被动。这个潜能也增加了他一点跑动能力,可以让周长在转场能力和移动能力都得到增强。

周长的蓝色潜能推荐佩戴后发制人。这个潜能会进一步的提升,周长的三分能力同时也弥补了,因为红色潜能不带火力覆盖,而缺少的一点稳定属性,同时后发之人也可以为周长增加他的中分能力,虽然周长不以中分著名,但中分作为一个篮球球员的基本功,周长这里也是必不可少的。

佩戴上述潜能,不仅可以将周长的属性发挥到最大化,同时也能弥补他的一些短板。在目前版本来说,这些也是最适合周长的潜能了。

好了,小编在本篇文章对全明星街球派对周长潜能展开了分析,其实在目前版本来说,周长他的单人作战能力和控场得分能力,是几乎罕逢敌手的,是非常推荐大家把他当做主力球员培养。

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三只松鼠创新发力全品类、全渠道、全域协同平台,冲击三年“200亿目标”

分类:综合 | 2026-07-10 16:23

  高端性价比“卷”出供应链优势,全渠道品类适配打造爆款

  三只松鼠在2022年提出并在2023年开始坚定且彻底地执行“高端性价比”总战略,坚持以优质渠道牵引供应链变革,推动运营改善与供应链升级并行,逐步构建了“全品类+全渠道”经营能力,带动业绩实现可持续增长。

  “高端性价比”战略的本质是为消费者提供更加质高价优和丰富可选的全品类零食。产品性价比的提升并非单一让利,而是通过供应链全链路的优化,确保产品品质的同时实现利润的溢出,并将这部分利润让渡给消费者,从而实现高质的同时兼具性价比。

  松鼠着力原料、加工制造和从工厂到消费者手中三环节,从销售端走向制造端及种植端,串联一二三产,有效推动整个产业链提质增效。

  供应链全方位提效下,松鼠发挥卷王本性,不仅实现了原料、设备、包装、物流与工艺上的突破,还大力实现降本,比如手撕面包采用厂家直发,整体链路降本7%+,大单采销集约化模式降本15%+,而三只松鼠的鹌鹑蛋,包装从40粒不断突破至64粒,价格优势上不断给予消费者更大性价比!

  目前,“高端性价比”总战略的优势已经凸显。三只松鼠零食产品中心负责人在会上表示,2023年1月-12月,三只松鼠实现年度上新1118款,平均每天3款,缔造行业新速度!2023年5月-2024年4月年度内,54款单品破千万,实现收入19.27亿。2024年1月-4月,零食版块实现翻番式增长!

  与此同时,松鼠全面聚焦零食大单品改造及升级,充分挖掘新兴渠道和新兴品类,以“一品一链”为核心,成功打造了一批大单品。“全渠道”经营指导下,形成了“D+N”的全渠道协同体系,能够根据不同渠道形成高效快反的产品匹配。

  比如历时一年研发、50多次小试打造出的大片素毛肚,片型大小和正片率行业领先,三种风味获得广泛好评。在精准洞察消费者需求之下,松鼠还推出极具性价比的高端食材,黑猪午餐肉选用四川高金生态原产地庄园黑猪,含85%猪肉添加量与45%以上的黑猪肉添加量,0添加色素、防腐剂。同时松鼠不断拓宽品类边界,强化全品类经营能力,推出松鼠首款冷链肉食产品去骨凤爪,首年销售破5000万,松鼠巧克力首年销售破3000万。

  松鼠追求为全渠道适配可运营的全品类零食,实现市场、渠道、产品的平衡。精耕“一品一链”,在一二三产协同下深度参与供应链,发挥规模优势、资本优势与渠道优势。在此基础上,松鼠提出年度“三十”计划,即打造10款亿级大单品、10家过亿供应商、10个投资供应链。同时,松鼠致力于三年“200亿”目标,力争零食年销百亿,让好坚果和好零食普及大众!

  供需适配下品类大爆发,短视频电商开放新合作

  松鼠的短视频电商辉煌始于一袋卖爆了的夏威夷果与芒果干。在“品销合一”与“一品一链”的策略指导下,松鼠坚信一切品类都可再做一遍,在供需重新适配下,将迎来品类大爆发!

  三只松鼠短视频电商中心负责人表示,2023年短视频电商创下辉煌战绩,实现淡季500%增长、年货节GMV17亿的新纪录,并卷出了多平台食品行业第一。2024年Q1继续保持高增长,继坚果、肉食后,芒果干、西梅干、山楂等果干成新增长点。

  在“全链路洞察、品销合一、高效分发矩阵”的流量引爆机制下,松鼠实现了从坚果爆品、肉食爆品再到礼品全矩阵的万物生长体系,完成了从1到N再到N+的跨越。通过对供应链、用户需求与平台情绪周期的观察,达到了不同时令单品、不同价位段、稳定供应能力下的快速上新,通过短视频测品、达人分发与直播间矩阵造三级流量火箭。目前松鼠拥有超40万达人动销,布局25+个直播间,贡献超5亿。

  2025年这一战略将进一步升级。松鼠将建立起品销矩阵组织、供应链工厂与品类品牌三大壁垒,更快速、专业地铸就万千新品。矩阵品销组织实现职能品类部门与品销合伙人的串联,对十大品类营销内容洞察;供应链将从全球农场到标杆工厂实现产销联动;品类品牌将继续拓展。还将具备同时开播100直播间,每日生产1000条短视频及分销1000个大单品的能力。

  同时,三只松鼠宣布全面开放新电商合作伙伴招募,为合作伙伴提供品牌IP开放经销合作、松鼠品质背书的供应链开放、头部达人联名品类品牌的深度合作!

  综合电商方面,三只松鼠综合电商中心负责人会上表示,2023年7月以来,松鼠电商多平台恢复全面、健康的增长,多个新渠道实现全面突破。坚果实现了中高价格带的全布局,7月份以来品类增长35%,休闲零食丰富,总SPU数量超500款,SKU数量超过2300款,年度跑出45款超千万大单品,其中不乏过亿、五千万、两千万的单品。

  松鼠在综合电商领域持续扩大优势,坚守适配原则,物流供应链费用下降20%,年度合计上新达1100款,市场份额同比增长25%,坚果份额同比增长23%,进一步领先对手。

  2024年,松鼠要在新的高度上全新出发,定下四个“100%翻番”目标:品牌直营店铺翻番、线上经销店铺翻番,全网链接店铺点位翻番;以各大平台的最佳供应链合作伙伴为目标,提供超预期供给,适配SKU目标超1000款,实现市场主流SPU全覆盖,为伙伴带来更多开放与共享价值。

  线下分销“双百战略”,全新店型重磅发布

  在线下,松鼠在分销领域构建三节礼品渠道矩阵的同时,逐步渗透日销品区域分销,覆盖超过十万家有效优质终端;在自有品牌社区零食店领域,松鼠的单店模型也已初步跑通,且持续优化。

  三只松鼠线下分销中心负责人分享,松鼠致力于实现礼盒礼包向常态化日销品的发展,坚果品类快速向全品类零食的发展,现代渠道向全渠道的发展。

  松鼠的分销双百战略,目标一是百万终端,实现铺市终端数从10万向100万级迈进;二是百亿分销,实现分销业务规模从20亿向100亿进军!松鼠将聚焦资源、精心规划、全力以赴地迎接分销百亿规模的巨大机遇,全面革新,直至形成极具竞争力的松鼠分销模式。

  与此同时,松鼠宣布分销商业模式全面升级。分销组织上划定省区关键经营单元,区域运营上引入区域合伙人机制,形成“总部赋能——省区关键经营单元效力——区域合伙人促成终端有效铺市“的三级扁平化架构;产品上要求“产品市场渠道”适配,依据六大选品分类指引,为各类型渠道适配并运营全品类零食。

  在区域合伙人机制创新下,100万人口区域范围内,松鼠将能通过A/B超(500平以上)、C/D类店甲类(70-500平米)、C/D类店乙类(40-70平米)、C/D类店丙类(40平米以下)门店类型的全覆盖,有效铺市1000+,单店月销200元,区域人均业绩贡献4.2元,收入立即翻一番!

  本次大会,三只松鼠门店运营中心负责人还宣布,三只松鼠将推出重磅全新店型矩阵,涵盖120-150㎡的旗舰店、80-100㎡的标准店、40㎡左右的精品店、50㎡或100㎡的Mall店,以及15㎡-30㎡的档口店。新店型将适配不同的社区商圈,面向不同的消费人群提供更适配的服务体验,实现更低开店成本、更高毛利水平。

  产品上,特别增加更高品质的现制炒货模块,将覆盖现制炒货、心智品类、心智礼品、有品类无品牌、有品类有品牌、无品类无品牌等几大品类,聚焦高端化、差异化与健康化,兼顾丰富性与性价比。比如更多黄油的烘焙,更加健康营养的中式滋补,更高端的儿童健康零食,以及更多的定量装和更统一的价格带,每种店型均有现制炒货和适配的不同零食,门店商品翻新率达60%以上,充分挖掘三只松鼠品牌心智能力和供应链能力。

  三只松鼠预计于6月30日前开出130多家新店型。此外,更有神秘店型在未来重磅推出。从门店到门店,从失去自己到再度找到自己,三只松鼠生来倔强,万店路上!

  新质生产力需激活个体 实现“全要素、全链条”的创新

  谈到“新质生产力”三只松鼠创始人、“松鼠老爹”章燎原这样说,新质生产力不只是指所谓的“高端、高科技”企业,这只是其中一环,因为不是所有企业都是“高端、高科技”的;而是要将中国千千万万的个体激活,每一个小微企业激活,每一个企业里面的人激活,让大家协同起来,合作在一起。像我们就是把每个经销商激活,把每个经销业务员激活,把我们公司的每一个产品激活。我认为消费者是讲感知的,单纯的把产品做好、价格做便宜,这都不叫创新。我们看整个产业链条发现过于臃肿,相互间缺少合作,这里就蕴藏巨大的机会,新质生产力就是要实现“全要素、全链条”的创新。

  以“快消品”创新为例,第一,创新后能否大幅度的扩展物资,也就是说5元钱的东西变成的4元钱,如果能给你带来更多,那就是创新。第二,在创新过程中,是不是把这个链条上的所有资源重新整合起来,且获得更大结果的改善,更高效率的提升,那也是创新。

  未来当企业的工资结构趋向“平衡”,就是老板、高管们的工资跟员工人拉平,一旦拉平企业的活力就出来了,每一个人的自驱力就提升了,每一个人都在想办法真正的把消费者服务好,这样企业的活力也就出来了。实际上来看先进的企业,像“华为”都具有这样的特质。

  我们这次大会讲的“全域生态”就是这个意思,内部形成一个生态,外部再形成一个生态,这个生态以后会自己运转,运转的方向就应该是消费者。新质生产力,就是以最终端的交付为原点,来拉动整个体系的变革和创新。






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启境GT7亮相!年轻人的第一台帕美?

分类:休闲 | 2026-07-10 15:09

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就在昨晚,备受瞩目的启境品牌正式发布,而其首款车型启境GT7也正式亮相,并开启预订。

当新车缓缓驶出,现场不少观众都看呆了:这难道不是属于年轻人的第一台“帕拉梅拉”?

之所以如此描述,当然源于其造型。启境GT7的长宽高做到了5050*1980*1470mm,轴距达到3000mm。在修长的车身下,设计师通过≥51.2%的轮高比、超59%的轴长比以及21.5°的猎装角,勾勒出了低趴宽体的姿态 。

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这种比例带来的视觉效果,像极了保时捷Panamera Sport Turismo。

启境GT7一出生就备受关注,除了造型,还有广汽集团与华为乾崑的深度捆绑。

在智能驾驶层面,GT7搭载了目前全球量产最高规格的896线双光路激光雷达,配合华为乾崑智驾,为未来的L3级自动驾驶做好了预埋 。

而在性能层面,GT7同样强悍。

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基于800V高压平台的它,搭载了与华为、宁德时代联合定制的新一代麒麟电池(6C超充),官宣补能速度 “1秒1公里” 。

动力上,三电机系统的加持,让它的性能堪比超跑 。更重要的是,这款车搭载了华为乾崑赤兔平台、新一代HUAWEI XMC数字底盘引擎,加上前阿斯顿马丁、迈凯伦工程师的底盘调校,让GT7不仅跑得快,也能开得爽 。

启境GT7的出现,显然不是来凑热闹的。从产品规划来看,它将目标精准地锁定在了当前最火热的 “7系”新能源市场。

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目前,20-30万级运动轿跑市场竞争激烈。小米SU7凭借出色的流量和均衡的产品力已经站稳脚跟。但GT7的到来,很可能改变这一格局:

一方面,启境GT7是猎装车,在拥有不输轿车操控的同时,带来了更强的实用性。

另一方面,启境GT7背靠的是华为目前最前沿的技术组合。无论是896线激光雷达还是全新的华为乾崑赤兔平台,在硬件配置和底层算法上,GT7都具备了领先半个身位的潜力。

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有意思的是,这款车一经发布,平台甚至因过量订单的涌入,一度宕机。

所以,到底启境GT7能从小米SU7手里抢走多少订单,答案很快揭晓。


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三一重工:SE636再交付京运达通!每公里1度电、智驾30%,运营数据亮眼

分类:时尚 | 2026-07-10 14:09

三一重卡再度向贵州京运达通交付“京东红”SE636电动重卡,新车已快速投入贵阳至重庆快递专线运营,以精准适配性和优异数据表现,助力快递干线高效低碳运营。

截至目前,京运达通已采购15台SE636,车辆运营数据表现突出:平均电耗稳定在1.01-1.05kWh/km,日均行驶里程450-480km,主要承担顺丰、京东、邮政及云南云聚的快递运输任务。

 

作为行业首款快递快运专属电动重卡,SE636精准匹配京运达通的运营需求。针对云贵山区复杂路况,车辆搭载双电机,870马力动力充足;636kWh电池容量可满足贵阳至重庆往返无需中途补能,适配固定充电站补给模式,大幅提升运营效率。

 


 

SE636能实现极致电耗控制,离不开京运达通的科学运营。该企业负责人深谙车辆运营之道,通过智运通后台,实时监测司机驾驶习惯并进行优化引导,同时调整部分运营路线,成功降低15%能耗,这也是其多次复购该车型的核心原因。

 


 

目前,京运达通运营场景中SE636的智驾使用率已达30%。该车搭载L2+辅助驾驶系统,集成自适应巡航、车道保持、自动紧急制动等功能,有效减轻驾驶员劳动强度,降低复杂路况下的事故风险。三一技术研究院陈爱军多次赴贵州,协助客户规划最优路线、开展智驾功能培训

 

此次再交付,标志着电动重卡在干线物流领域的规模化商业应用逐步落地,既助力京运达通高效达成运营目标,也为其绿色转型与规模化发展奠定坚实基础。

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